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Ajuste de mercado (ADM): ¿tienes que pagarlo?

Veredicto: Cargo basura. Es un sobreprecio del propio concesionario sobre el precio de etiqueta, no un costo. Negócialo a $0 o busca otro concesionario.

Qué es

Es ganancia extra que el concesionario le suma al precio sugerido por el fabricante (MSRP), casi siempre en modelos populares o difíciles de conseguir. Suele aparecer en una segunda etiqueta pegada junto a la oficial.

En la cotización puede aparecer como: Market adjustment, ADM (additional dealer markup), Additional dealer profit (ADP), Market value adjustment, Dealer markup.

Por qué es cargo basura

  • Consumer Reports explica que no es un cargo obligatorio, así que vale la pena pedir un descuento; además, pagar de más al principio casi siempre significa perder más cuando el auto se deprecia (Consumer Reports (en inglés)).
  • La FTC y el estado de Arizona acusaron a un grupo de concesionarios de anunciar precios bajos y luego sumar "ajustes de mercado" sorpresa en el concesionario (FTC (en inglés)).
  • Según el personal de la FTC, el precio anunciado debe incluir todo cargo que el concesionario exija, salvo los del gobierno (FTC (en inglés)). Si el sobreprecio es obligatorio, ya debería estar en el precio anunciado.

Cómo pedir que lo quiten

  1. Pide a dos o tres concesionarios más un precio final por escrito del mismo modelo, sin sobreprecio.
  2. Dile al concesionario que compras al MSRP (o menos) y muéstrale las otras cotizaciones.
  3. Si el auto se anunció sin el sobreprecio, pide que respeten el precio anunciado.
  4. Prepárate para esperar o irte: el sobreprecio es pura ganancia, así que es la línea más negociable de la cotización.

Guion para copiar (en español):

"Estoy listo para comprar al MSRP, pero no voy a pagar un ajuste de mercado. Otros concesionarios me cotizaron sin él. Mándenme el precio final (out-the-door) actualizado por escrito, sin esa línea, y puedo cerrar el trato hoy."

Si el vendedor no habla español, en inglés:

"I'm ready to buy at MSRP, but I'm not paying a market adjustment. Other dealers have quoted me without one. Please send me an updated out-the-door price with that line removed, and I can move forward today."

¿Tienes este cargo en tu cotización? Toma una foto o pega la cotización y nuestro escaneo gratis marca cada línea como legítima, negociable o basura en segundos. ¿Quieres revisar todo el trato? El informe completo de $19, en español, trae un rango estimado de precio justo y un guion para el concesionario. Garantía de devolución: te reembolsamos los $19 completos si tu informe no llega a tu correo dentro de las 24 horas después del pago, o si no encuentra nada útil (solo responde al correo del informe).

Revisa tu cotización gratis Informe completo: $19

Cómo lo marca TrustBuy

Nuestro escaneo gratis y el informe de $19 usan las mismas reglas que esta página: esta línea se marca como Cargo basura (ask for it to be removed).

Preguntas frecuentes

¿Es legal el ajuste de mercado?

En general los concesionarios pueden poner sus precios, pero no pueden anunciar un precio y luego sumar un sobreprecio obligatorio. Según el personal de la FTC, el precio anunciado debe incluir todos los cargos que exige el concesionario, salvo los del gobierno.

¿Cómo evito pagar el ADM?

Pide precios finales por escrito a varios concesionarios, compra donde no haya sobreprecio o espera a que haya más inventario. Consumer Reports señala que no es obligatorio y que vale la pena negociarlo.

¿Alguna vez vale la pena pagarlo?

Solo si necesitas ya un auto específico difícil de conseguir y ningún concesionario cercano te lo vende al MSRP. Ten en cuenta que probablemente perderás ese dinero extra con la depreciación.

Más ayuda

Otros cargos: Cargo por documentación (doc fee) · Protección de pintura y tela · Grabado del VIN (VIN etching) · Seguro GAP

Herramientas: Escaneo gratis de tu cotización · Calculadora del precio final (en inglés) · Todos los cargos del concesionario (en inglés)

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Fuentes

Revisado en octubre de 2026. Información general, no es asesoría legal. Los precios son ejemplos de las fuentes citadas y cambian según el concesionario y el estado.